После семинедельной забастовки и рекордного привлечения $24 млрд для поддержания кредитного рейтинга, американский концерн начинает радикальную оптимизацию. Сотрудники получат уведомления до 15 ноября, а покинут компанию 17 января 2025 года.
«Это моё второе увольнение за три года. Рассчитывал проработать хотя бы до праздников», — поделился анонимный сотрудник завода в Эверетте.
Кризис доверия усугубляется: после январского инцидента с отрывом заглушки пассажиры избегают рейсов на самолётах серии 737 MAX, а FAA запретила производить более 38 самолётов в месяц. Новый гендиректор Келли Ортберг параллельно готовит продажу подразделения Jeppesen за $6 млрд и рассматривает реализацию других убыточных активов.
Последствия забастовки ощущаются во всей отрасли: европейский лоукостер Ryanair уже сократил прогноз перевозок на 2026 год на 5 млн пассажиров из-за срыва поставок новых самолётов.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
